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房仲業者統計2018和2019年1～10月雙北市捷運站周邊交易前5年，台北市前3名依舊是中山國小站、新北投站和內湖站，但古亭和西門站在2019年擠進第4及第5名行列：而新北市以捷運蘆洲站交易居冠， 永安市場站則跌出5名之外，綜合來說，中和蘆洲線今年共有6站進榜，堪稱最強買房捷運線。

盤點台北市2018和2019年1～10月各捷運站交易量，前3名均無變動，仍以中山國小站交易313件居冠，永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，中山國小站周邊機能完備，平均住宅單價約58.6萬元，較其他北市中心捷運站親民；排名第2的新北投站，以4字頭最為親民，第3名的內湖站則受惠內科發展，帶動就業機會和購屋需求。

值得注意的是，2019年古亭和西門站擠下中山國中和東湖站，入榜第4和第5名，謝志傑說，古亭和西門都有雙捷運優勢，古亭又有明星學區加持，讓購屋需求穩定。

蘆洲共構宅貢獻600多件交易 南勢角站親民價入榜

新北市部分，2019年以蘆洲站交易357件奪冠，前5名中，永安市場被擠出榜外，由南勢角站遞補，謝志傑表示，蘆洲站除了周邊機能逐步到位外，共構宅「希望城市」有多達600件以上交易，讓蘆洲一舉奪下交易量冠軍。而永安市場站位處頂溪和景安站之間，但房價卻高於景安站許多，讓民眾寧願選擇下一站購屋，遞補進榜的南勢角站，則以親民3字頭房價，獲自住首購族青睞。

若從捷運線觀察，捷運中和新蘆線共有6個站點上榜，堪稱最強買房捷運線，謝志傑說，沿線可從「3字頭」至「5字頭」房價任君挑選，有購屋需求的民眾，不妨可往前往捷運站周邊尋屋、看屋，早日找到適合自身需求的房子。

根據實價登錄資料，統計近二年1～10月位於新北市境內的捷運站周邊交易量前五名，發現新北市變動大，今年以捷運蘆洲站交易量居冠，若以捷運線來觀察，中和新蘆線今年共有6站入榜，堪稱最強買房捷運線。

新北市近兩年1～10月各捷運站交易量前五名變化較大，今年以蘆洲站交易量357件位居第一，永安市場站退出榜外，由南勢角站遞補。永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示指出，今年蘆洲站交易表現亮眼，除了捷運站周邊整體機能逐步到位外，主要是標榜到站即到家的捷運共構宅「希望城市」有多達60件以上的交易，讓蘆洲站一舉奪下今年的交易量冠軍寶座。

謝志傑說，永安市場站位於頂溪站與景安站間，但房價明顯高於景安站許多，讓民眾寧願選擇下一站，房價更實惠，因此，讓永安市場跌出前五名榜單外，反而是房價相對親民的南勢角站，憑藉周邊生活機能完整，採買便利，加上「3字頭」房價，吸引自住首購族群進駐。

若從捷運線觀察，謝志傑指出，可以發現捷運中和新蘆線共有6個站點上榜，位於台北市區的中山國小站與古亭站外，還有新北市的蘆洲站、頂溪站、景安站與南勢角站，堪稱最強買房捷運線，「3字頭」至「5字頭」房價任君挑選，有購屋需求的民眾，不妨可往前往捷運站周邊尋屋、看屋，早日找到適合自身需求的房子。

對於此次蘆洲奪冠，台灣房屋智庫發言人張旭嵐分析，蘆洲站除了有3字頭優勢外，捷運共構案「希望城市」已完工，千餘戶量體陸續交屋，是推升移轉量的主因，不可否認其捷運優勢，但實際上目前該區依然以舊市區商圈機能為主，未來如何還得觀察該區域發展。

此外，蘆洲站南側屬南港子重劃區，發展十餘年，生活機能成熟，配合舊市區光榮、長興路等商圈，以及擁有不少3-4字頭的中古電梯大樓、公寓，相較沿線三民高中、徐匯中學等站親民，是蘆洲站買氣成長的主因；張旭嵐補充，近年外地購屋族穩定增長，除了交通因素，配合捷運發展，蘆洲站北側次核心區發展計畫也已定案，如捷運北環線機廠、大型醫院的利多挹注，估計區域熱度將持續上升。

屋比房屋總監陳傑鳴表示，前五名中永和地區拿下其中三席，除了人口密集外，生活機能也是最完整區域，加上環狀線即將通車題材，近年房市交易量居新北前幾位，其中，中和新蘆線沿線的頂溪、景安、南勢角等站點，因分別具有距離台北市僅一站之隔、環狀線共構題材、3字頭房價的低價優勢，買盤更為熱絡。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

永慶房屋根據實價登錄資料，統計近二年1～10月位於北市境內的捷運站周邊交易量前五名，發現台北市前三名依舊是中山國小站、新北投站與內湖站，但今年古亭站與西門站擠進第4與第5名行列。永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，台北捷運自1996年3月開始營運至今已近24個年頭，捷運周遭機能便利，「逐捷運而居」的觀念深植民心，捷運站周邊成為購屋的首選區位。

盤點台北市近兩年1～10月各捷運站的交易量，前三名均無變動，今年仍以中山國小站交易313件居冠，新北投站與內湖站則以254件與245件分占二、三名，謝志傑表示，中山國小站周遭生活機能完善，附近產品型態多元，加上住宅均價58.6萬，較台北市中心其他捷運站相對親民，因此吸引不少自住客購屋。

新北投站則以房價「4字頭」最為親民，吸引不少首購族進場購屋。位居第三名的內湖站則受惠內湖科學園區的蓬勃發展，吸引高科技產業與企業總部進駐，龐大的就業機會也帶動購屋需求，讓不少科技人就近落腳，選擇在具備交通優勢的捷運文湖線沿線購屋，讓內湖站受青睞。

謝志傑指出，今年古亭站與西門站擠下中山國中站與東湖站，穩坐四、五名，古亭站與西門站均有雙捷運優勢，交通便捷性大增，而古亭站還有明星學區加持，讓購屋需求穩定。

屋比房屋總監陳傑鳴表示，因辦公與就業機會集中在北市市中心精華區，目前雙北的租屋市場大致以北市蛋黃區為軸心，延著捷運向外擴散。北市中心的中山、大安、信義等行政區因客源穩定，待租量也大。

此外，位於中山區內的中山國小站周遭產品多元，擁有不少低總價的套房產品，加上投報率佳，不僅吸引首購自住客，更吸引不少投資客買房當包租公，因此交易量在北市各捷運站中交易量能居冠。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

首購族當道的時代，民眾買房最想鎖定高CP值區。根據房仲業者統計實價登錄數據，以台北市與新北市捷運沿線，住宅交易量前5名站點來分析，台北市捷運新北投站，2019年周邊住宅房價每坪40.4萬元，新北市機場捷運泰山A5站，周邊每坪32.5萬元。兩站分別為北市、新北市「交易熱門、房價最親民」生活圈。

永慶房屋根據實價登錄資料，統計近兩年1至10月位於大台北地區捷運站周邊交易量前5名，台北市前3名依舊是中山國小站、新北投站與內湖站；新北市則變動較大，2019年以捷運蘆洲站交易量居冠。

其中，捷運新北投站為2019年交易熱區第2名，但卻是台北市前5名站點之中，房價最便宜生活圈。永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，新北投站則以房價「4字頭」最為親民，吸引不少首購族進場購屋。

假若民眾想往新北市捷運線移動買房。2019年1至10月新北捷運沿線，以捷運蘆洲站交易量357件位居第1，但前5名交易熱區站點生活圈之中，卻是機場捷運泰山A5站，每坪房價32.5萬元最便宜，交易量也達336件。

中信房屋研展室副理張漢超指出，北投區由於非屬北市蛋黃區，價格相對較市中心來得划算，近幾年因有新建案的釋出，對房價有順勢拉升作用，加上該區產品類型廣，從公寓到新建案有標的可供選擇，因此交易量能維持一定成長水平。

至於機場捷運泰山A5站成為熱門交易站點原因，張漢超認為，由於位處泰山與新莊交界處，且鄰近新莊精華區域，因此在該站周邊置產不但可以有泰山區的房價，還能享受新莊區的便利機能，刺激了交易動能。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

2019年房市全年交易量有望站上30萬棟，除了交屋潮挹注之外，也不外乎有短期進場的投資客，快速轉手獲利。根據實價登錄資料揭露，2019年不少投資客鎖定新北市低總價公寓，包括中和、三重、土城等區皆有房屋短期轉手現象。

建國資產管理總經理劉坤圖說，許多投資客會鎖定較好入手的公寓，進行快速裝修、快速找買家轉手，因為總價1千萬元的公寓，大概就是200萬元資金可操作，他們可能股東合夥，採取短炒模式，快速轉手，一人賺數十萬元就收手。

實價登錄就揭露，2019年4月三重區正義南路，總價530萬元公寓，6月就以總價675萬元出售；中和區秀朗路三段的公寓，也有買家在2019年5月以總價850萬元購入，10月就以1090萬元轉出，帳面獲利240萬元。

另外，三重區福德南路2019年7月成交一戶屋齡40年公寓，總價800萬元，結果8月就以890萬元出售；三重民生東街也有屋齡46年公寓，買方以總價500萬元購入，僅持有2個月，再以總價541萬元出脫，短炒跡象明顯。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

新北環狀線2020年1月5日由經交通部完成履勘作業，履勘小組共提出須改善事項計有21項，其中6項為「營運前須改善事項」、9項為「一般注意改善事項」及6項為「後續建議改善事項」，後續將由台北捷運局及台北捷運公司完成營運前須改善事項後，報請交通部核准營運，再由雙北市長擇定通車日期。新北捷運局期盼能儘速完成營運前改善事項，早日提供新北市民安全便捷的捷運路線。

新北環狀線履勘作業由交通部聘請9位專家擔任履勘委員，分為營運組、機電組及土建組，透過文件檢視、實地勘查、模擬演練等作業，整體檢視捷運系統功能、營運人力及規章、轉乘及公共運輸整合規劃等；履勘模擬演練為尖峰時段14部列車線上運轉，行控電腦發生當機，熱備援系統自動切換後，列車離開景安站發生牽引動力故障，進行救援列車8車聯結及旅客疏散。今日模擬演練電腦當機系統切換順利完成，惟進行列車8車聯結時，雖完成列車聯結，但救援列車無法推動前方故障列車，即依標準作業程序，啟動同軌列車救援作業，但後續8車聯結無法拖拉救援，原因需全面檢視，已列入「營運前須改善事項」。

 

新北環狀線是新北市政府推動三環六線的計畫之一，與文湖線、環狀線第二階段構成第一環，起點自新店大坪林，終點到新莊新北產業園區站，全線長15.4公里，橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區，由中央與新北市出資，委託台北市政府興建，共設14座車站與1處機廠，串連捷運新店線、安坑輕軌、中和線、萬大中和線、板南線、新莊線及機場線，以及台鐵與高鐵等城際軌道系統，多樣的轉乘選擇可大幅縮短搭車時間，提升新北市境內捷運路網的便利性，均衡大台北地區的區域發展。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

為疏解竹北通往竹科上班主要通勤廊帶─經國大橋的交通壅塞，新竹縣政府端出智慧交通管理，縮短車輛旅行時間，更在南、北兩向新規劃兩處匝道，分流通往新竹市及高鐵方向的車流，希望著藉虛實整合、軟硬兼施改善交通。新竹縣長楊文科日前向內政部長徐國勇提出「經國大橋交通改善計畫」，獲善意回應，已同意補助650萬可行性評估費用。

工務處表示，經國大橋是銜接竹北、新竹市區及科學園區的主要路廊，透過周邊交通網絡可通往新竹縣政府、高鐵車站、新竹市區及竹科園區等重要聚點，道路功能重要。由於交通量龐大，機、汽車交織，加上受到台68線匝道車流影響，交通壅塞情形嚴重。

 

規劃中的「經國大橋交通改善計畫」，北向匝道(往東接興隆路)：由經國橋北向闢建往東匝道，跨頭前溪堤防後，銜接至興隆路。可將往高鐵方向之車流導向，避免下至平面車道再右轉，應可有效紓解部分車流。而南向匝道(往西接台68線)匝道： 自強南路往南方向，利用道路西側空間及經國橋西側，佈設南向匝道(汽車專用道)，銜接至台68線，可使經國橋上汽車往右、機車直行之衝突降低，緩解南向往新竹市之車流。

 

縣府表示，為改善經國橋通勤廊帶車輛壅塞問題，縣、市政府自2017年啟動「大新竹運輸走廊整合道路交通與電信資訊應用計畫」，透過智慧交控、大數據分析、雲端監控系統，有效減少竹北到竹科車輛旅行時間30％，榮獲交通部2019年智慧運輸系統發展建設計畫地方類特優獎的肯定。未來經國橋新建兩匝道後，完工後可提升主要幹道運輸效能及服務品質、健全新竹縣市間區域網路、銜接高科技發展核心區，有益產業提升。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

新北市政府於2020年1月6日公告迅行劃定新莊區中正路新生巷附近社區為更新地區。該社區經結構安全耐震詳評鑑定結果為「有立即危險，建議拆除重建」，且住戶已凝聚共識朝都更重建辦理，故透過市府協助劃定更新地區，讓都更事業計畫送件門檻降低，有助加速都更推動。

優先協助危險建物住戶遠離危險，是市府不容怠忽之首要工作，而市府推動都市更新的「撇步」，就是派市府的人進場協助社區溝通，傳遞正確觀念及告知法令規定，針對社區問題，提出解決對策。新莊區中正路新生巷附近社區，面積約1,905.13㎡，現況為地上4層建築物，共計有56戶，建築物已有鋼筋鏽蝕及梁柱龜裂等現象，經耐震詳評鑑定屬「有立即危險，建議拆除重建」，社區對於辦理房屋重建已有共識度，期待藉由劃定為都市更新地區，降低都更事業計畫送件門檻，讓社區在推動都更，重建家園的道路上再向前邁進一大步。

 

經耐震詳評或海砂屋鑑定為建議拆除重建者，皆為市府推動之「都更三箭」行動策略優先對象，社區住戶在安全第一的前提下應努力整合、凝聚共識以加速重建。歡迎疑似危險老舊建物社區，都可向都更推動辦公室進行諮詢請求協助，可撥打(02)29603456分機7185～7195，或加入由市府開發的Line都更小百科官方帳號：https://tinyurl.com/y3w7w7xo，了解更多都更訊息。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

新北市社會住宅包租代管第2期計畫，市府委託「兆基管理顧問新北第一分公司」、「易居管理顧問股份有限公司」及「廿一世紀資產股份有限公司」等3家業者，協助辦理包租代管，提供2,200戶專業出租管理的免費服務名額，自2019年9月27日正式開辦，至今已有136位房東、162位房客申請加入本計畫，目前已媒合136戶。

房東參與包租，可保證租金收入3年、修繕獎勵每年1萬元、居家安全險保障；若參與代租則修繕獎勵每年1萬元、代租媒合房客、租屋管理等優惠措施，專業的管理讓房東收租輕鬆又安心。

 

為了讓有意參與包租代管的房東更了解計畫的內容，市府於2019年11月起，陸續於新北市前10大租屋熱區辦理房東招募說明會，至1月初已辦理板橋、新莊、永和、新店、中和、土城、三重、淡水、蘆洲區說明會，計9場次，累計超過300人次參與，透過實際走入地方，讓廣大的民眾更了解加入社會住宅包租代管計畫的各項優惠措施，現場更有專人提供一對一的專業諮詢，能夠即時為有意加入的民眾提供服務。尚有汐止區(1月7日)場次房東招募說明會，報名方式可直接電洽(02)29603456或本市境內1999轉分機：7240、7293、7292)或透過網路報名(網址：https://tinyurl.com/vsp4t3u)，現場將備有紀念品，歡迎有興趣參與的房東們踴躍報名參加。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台南轉運站2020年1月6日正式落成啟用，市長黃偉哲至現場剪綵，並發送限量的台南轉運站紀念票卡；黃偉哲表示，台南轉運站的啟用不僅改善了台南火車站及北門路周邊交通壅塞問題，更提供民眾舒適、現代化的候車環境與服務。

黃偉哲表示，新的轉運站是多功能複合式的，提供市區公車、計程車及國道客運的整合性服務，也提供了非常大的停車場，讓搭車的朋友們無後顧之憂，不用擔心車子會被拖吊或開單，可說是貼心地提供用路人以及旅客完善的服務，也有效紓解火車站周邊的交通動線，希望讓附近塞車惡夢不再重現，更重要的是，轉運站服務品質有了大幅度的提升，不僅增加許多商業空間，也讓候車的旅客能在舒適的環境中候車。

 

黃偉哲市長進一步指出，感謝交通部觀光局提供補助及林俊憲委員協助在交通委員會爭取經費，更感謝市議會所有議員通過預算，讓轉運站能順利施工、完成，有幸讓台南轉運站以獨特的貨櫃組合風格、開放式空間設計，獲得2019WAF世界建築獎入圍的肯定。

 

台南轉運站完工啟用是台南一大盛事，許多民意代表極度重視，包括立法委員林俊憲，市議員許至椿、王家貞、蔡旺詮、黃麗招、蔡筱薇、沈震東、王錦德、周麗津、Ingay Tali、吳禹寰、陳怡珍、曾培雅、林美燕及林阳乙等皆親自出席並共襄盛舉。

 

交通局表示，轉運站區內有汽車261席、機車492席格位可供民眾停放車輛轉乘接駁，另商店街也有caffe bene咖啡伴、安平平安文創商品、安平小鋪蝦餅蜜餞、森茂碗粿、松稜煙燻滷味、里夫烘焙泡芙、丹莉蛋捲、臻品周式泡菜、東洲黑糖奶舖及全家便利商店等知名店家進駐展店，未來也會不定期舉辦讓旅客驚艷的農特、文創小市集。

 

交通局進一步指出，即將到來的農曆春節是台南轉運站正式啟用後的首個重大節慶，為方便旅客往返台南火車站至台南轉運站，於1月31日前，每日8至22時提供免費接駁車服務(平日每20分鐘1班、例假日則為10或15分鐘1班)，有搭乘需求的旅客，往台南轉運站方向可於台南大飯店前方候車，如往台南火車站方向可於台南轉運站北側臨停下客區候車。

 

往返台南轉運站至台南火車站的旅客另亦可搭乘南市公車「0左、0右、9、18、21、88、99、藍幹線、綠幹線、橘3、橘11、橘11-1、橘12、紅1、紅2、紅3、紅4」等路線，不僅提供市民卡半價優惠，持電子票證亦可享有幹支線公車8公里免費、台鐵與大台南公車4小時內轉乘優惠，歡迎市民朋友多加利用。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】